Telemarketeer afkletser met de Fritz!box

Wie zit er te wachten om, meestal tijdens het avondeten, opgebeld te worden door een telemarketeer met "...een fantastisch aanbod wat ik u mag doen!"? Uberhaupt mensen die zonder nummerherkenning bellen zijn irritant. Gelukkig heeft de Fritz!box daar een probate remedie op: "Call Diversion".

Hoe werkt het? De Fritz!box kan binnenkomende telefoontjes scannen op het nummer dat belt. Als dat nummer niet bekend is (de beller heeft nummerherkenning uit staan) vindt de Fritz!box dat een "Unknown" nummer. Daar kunnen we wat mee.

Een andere functie van de Fritz!box is antwoordapparaat. Het antwoordapparaat heeft de mogelijkheid om een gesproken bericht te versturen, bijvoorbeeld als de telefoon niet beantwoord wordt, en eventueel een gesproken bericht van de beller op te nemen.

Door nu alleen gebruik te maken van de melding aan de beller en geen gebruik te maken van het antwoordapparaat kunnen we iedereen die zonder nummerherkenning belt alleen een gesproken melding geven en daarna de verbinding verbreken. Ziehier: de telemarketeer afkletser!

Fritz!box configuratie:

1. Maak in "Telephony Devices" een antwoordapparaat aan:





2. Maak voor elke telefoonnummer waarop je niet lastig gevallen wilt worden een "Call Diversion" aan:



3. Pas het gesproken bericht aan door ##600 te bellen. Geef bijvoorbeeld het advies om je mobiel te bellen of een emailtje te sturen. Bellers die je kennen hebben waarschijnlijk je mobiele nummers of je emailadres. Telemarketeers zijn afgekletst...!

R1200RT verbeteringen #3: Zijstandaard/bok verlichting

Overdag is het niet zo'n probleem maar als je op pad bent met je motor en het is donker geworden, dan kan het neerzetten van de RT op de bok of zijstandaard nog wel eens een uitdaging zijn. Tegenwoordig zijn er waterdichte LED's te koop met een verlichtingsterkte van zo'n 100 Lumen die heel geschikt zijn om de plek waar je je bok of zijstandaard neerzet te verlichten. Je vookomt dan dat je met motor en al omkiepert als je toch op een te zachte plek staat. Aangezien "onderverlichting" in Nederland verboden is, brand de verlichting alleen als de motor uitgeschakeld is en het contact aan staat. Automatisch en legaal!

Materiaal:

• Luxeon 1W, 60 graden, helder witte LED
• 350mA constante stroom voeding t.b.v. LED
• Beugeltje
• Dunne kabels en een connector

Kosten: ~EUR 20,00

Tijd: ~4 uur

Montage:

LED beugeltje

Montage van LED + beugel aan cylinderkop

 Het resultaat:

Motor op de bok en zijstandaard uit

R1200RT verbeteringen #2: Stebel Nautilus Compact luchthoorn

De claxon op de huidige versie van de R1200RT is maar een zielig geval. Een enkelvoudig zoemertje waar de overige weggebruikers geen boodschap aan hebben. Nu ben ik niet een enthousiaste gebruiker van de toeter maar heel soms is het fijn als je de aandacht kan trekken. De keuze is gevallen op de Stebel Nautilus Compact. Een compacte Italiaanse luchthoorn die precies in het rechter zijpaneel past. Alsof 'ie daarvoor gemaakt is! BMW: een ideetje?

Het monteren vereist wat puzzelen en wat extra bedrading om zo'n toeter van stroom te voorzien. Hij trekt al gauw 17A en dat is te veel voor de bestaande BMW bedrading.

Benodigdheden:

• Stebel Nautilus Compact
• Relais, 12V/50A
• Zekeringhouder met 20A zekering
• Wat kabelschoenen, tie-raps, krimpkous, "ijzerdraad en isolatieband"

Kosten: ~EUR 60,-

Tijd: ~4 uur

Het schema:

(nog aan te leveren)

De montage:

• Bedrading: neem lekker dikke draden. Ik gebruik hier 2x 1.5qmm luidsprekerkabel met rode (plus) en zwarte (min) isolatie. Controleer dat bedrading goed vast zit maar toch ruimte heeft om wat te bewegen. Ook is het verstandig om de bedrading zo in te richten dat deze weer gemakkelijk (tijdelijk?) verwijderd kan worden
• Relais: Koop een vette waterdichte (50A, bijv. bij Conrad) en soldeer een zogenaamde 1N4007 "blus diode" op de relaisspoel (zie schema) om piekspanningen op het boordnet te voorkomen.
• Kabelschoenen: gebruik de blauwe kabelschoenen. Deze kunnen tot maximaal 2.5qmm bedrading aan
• Tak de bestaande claxon draden af en let op de plus en de min als je ze aansluit op het relais (i.v.m. "blus diode")
• Zekering: hier is een platte zekeringhouder met LED indicatie voor een defecte zekering gebruikt. Merk op dat als de zekering defect is, het LEDje alleen brand als de claxon gebruiker wordt
• Claxon: de meegeleverde beugel past precies. Zet de claxon goed vast en zorg voor een extra zekering d.m.v. een tie-rap naar de beugel van de cruise-control unit.

Stebel en relais gemonteerd en bedraad

Bedrading en zekeringhouder (links)

Het resultaat: Toet-toet.

R1200RT verbeteringen #1: Spatbordverlenger

De R1200RT is al aardig compleet "af fabriek". Echter d'r zijn natuurlijk zaken die verbeterd kunnen worden. Als eerste de obligatore voorspatbord verlenger. Het is mij onduidelijk waarom deze zo kort uitgevoerd wordt.

Er zijn (tot zover ik weet) twee modellen. Een van Wunderlich en een van Pyramid Plastics. Ik heb de Pyramid Plastics gemonteerd.

Kosten: ~EUR25,-

Tijd: ~1 uur.

Methode:

• Maak het bestaande spatbord schoon en ontvet. 
• Plak de spatbordverlenger tegen het bestaande spatbord
• Gebruik de bijgeleverde zelftappers of (zoals hier) gebruik RVS M3 boutjes met zelfborgende moeren. Je doet hier de monteur een plezier mee aangezien de zelftappers nogal scherp zijn.

Resultaat: